La Junta de Andalucía ha puesto en servicio las primeras concesiones de transporte público regular de viajeros de carreteras de Granada tras someterse a la primera renovación de su historia. Las líneas metropolitanas 300 y 323, que atienen a los municipios de Huétor Santillán, Beas de Granada y Moclín, empezaron a operar el 10 de junio con los nuevos contratos, que acaban con un estado de inseguridad jurídica para operadores y usuarios, ya que las concesiones llevaban veinte años vencidas.

La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda en funciones, Rocío Díaz, ha indicado que estos nuevos contratos son los primeros “dentro de un proceso de profundo cambio en el transporte público en Andalucía, con la renovación de novecientas ochenta y ocho rutas de transporte�. “El Gobierno de Juanma Moreno culminará este año la primera renovación de las concesiones de autobuses de su historia, que va a redundar en una mayor seguridad, pero también en mejoras en el servicio�, ha señalado.

Con este proceso, se normalizará un sistema que llevaba muchos años funcionando con concesiones caducadas. Desde que se transfirieron por el Estado a finales del siglo XX, nunca se habían renovado, hasta el punto de estar la mayoría vencidas desde 2012 y 2013, aunque también hay varias de principios de este siglo. La mayor parte de las concesiones se han estado prestando mediante prórrogas y figuras transitorias, lo que acarreaba dificultades para realizar inversiones y limitaciones para introducir mejoras en el servicio.

La renovación en el área metropolitana de Granada se ha distribuido en dieciséis lotes compuestos por ochenta y ocho rutas. Las dos primeras concesiones están operativas desde el pasado 10 de junio con un presupuesto de 1,3 millones. Una de ellas es la línea metropolitana 300, que cubre Granada-Huétor Santillán-Beas de Granada. Cuenta con dos vehículos mínimos adscritos a la concesión, treinta y cuatro expediciones y un valor de licitación de 857.348 euros. Por su parte, la segunda concesión renovada corresponde a la línea 323, también del ámbito del Consorcio, y que opera la ruta Granada-Olivares-Tiena-Moclín-Tozar-Limones. Este servicio cuenta con un vehículo como mínimo, diez expediciones y un valor de licitación de 466.351 euros.

Otras ocho concesiones, que abarcan más rutas del Consorcio, están actualmente en la fase final de contratación y se espera que los contratos estén adjudicados para su firma antes del mes de agosto y así poder operar en semanas sucesivas. Estas ocho concesiones incluyen dieciocho líneas de transporte metropolitano, con ochocientas cuarenta y cinco expediciones, y la adscripción de al menos veintiocho vehículos. En concreto, cubrirán el servicio de los municipios de Ogíjares, Gójar, Dílar, Sierra Nevada, Pulianas, Güevéjar, Nívar, Cogollos Vega, Jun, Víznar, Alfacar, Cenes de la Vega, Dúdar, Quéntar, Pinos Genil, Güejar Sierra, Fuente Vaqueros, Valderrubio, Chauchina y Pantano de Cubillas.