La portavoz adjunta del Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de Motril, Gádor Domínguez, ha valorado hoy, 15 de abril, de forma crítica la ejecución del Plan Integral de Asfaltado, que más que integral, en su opinión, ha sido selectivo. Así, ha reconocido que se trata de una inversión relevante, superior a los 2,2 millones de euros, pero ha subrayado que "no basta con ejecutar un plan, hay que hacerlo con criterios de equidad y atendiendo a la realidad de toda la ciudad, algo que claramente no ha ocurrido".

"La fotografía final del plan es clara: grandes avenidas renovadas frente a barrios enteros que siguen con un firme en estado lamentable. Eso no es una política pública eficaz, es una política de escaparate", ha afirmado.

Domínguez ha denunciado que en Motril persisten calles muy transitadas con un nivel de deterioro "inaceptable", con socavones, grietas y pavimento levantado que suponen un riesgo para la seguridad de vecinos y vecinas. "No estamos hablando de casos aislados, sino de un problema estructural que el Gobierno municipal ha decidido no abordar en este plan", ha añadido.

En este sentido, ha señalado ejemplos como las calles Nicaragua, Santa Elena, Santiago, Señor del Paño, Velero y cientos más donde "la situación es lamentable y conocida, reiteradamente denunciada, y, aún así, ignorada en la ejecución del plan".

Asimismo, ha puesto el foco en barrios como Santa Adela, Varadero, San Antonio, Los �lamos, el Cerrillo o Las Angustias, denunciando que "vuelven a quedar fuera de las prioridades municipales, a pesar de ser zonas donde reside buena parte de la población". A su juicio, "esto no es casualidad, es una forma de gobernar que genera desigualdad territorial".

"El problema no es que se haya asfaltado, sino cómo y dónde se ha hecho. Se ha perdido una oportunidad para corregir desequilibrios históricos y se ha optado por reforzarlos", ha indicado con contundencia.

Desde el Grupo Municipal Socialista se critica, además, la falta de planificación a medio y largo plazo, advirtiendo de que "sin un plan de mantenimiento continuo dentro de unos años estaremos exactamente en la misma situación, pero con más dinero público gastado sin resolver el problema de fondo".

Por todo ello, los socialistas reclaman un plan complementario de asfaltado que actúe de forma prioritaria en los barrios excluidos; la elaboración de un diagnóstico técnico público del estado real de todas las calles de la ciudad; y la puesta en marcha de una estrategia plurianual de mantenimiento que garantice la conservación del viario en condiciones dignas.

Para concluir, la dirigente socialista ha sido tajante afirmando que "gobernar no es elegir dónde queda mejor una obra sino dónde es más necesaria. Y hoy el Gobierno local ha demostrado que sigue sin entender esa diferencia. Motril necesita menos propaganda y más compromiso con sus barrios".